實(shí)驗(yàn)室日常恒溫恒濕試驗(yàn)箱護(hù)理知識(shí)
環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備種類(lèi)繁多，但應(yīng)用最廣泛的是高溫、低溫和濕熱試驗(yàn)箱。目前，高溫、低溫和濕熱的試驗(yàn)箱越來(lái)越流行。這里以冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)為例，介紹恒溫恒濕試驗(yàn)箱的結(jié)構(gòu)和一些常見(jiàn)故障及排除方法。
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1.常用恒溫恒濕試驗(yàn)箱的結(jié)構(gòu)
除了正確的操作程序外，測(cè)試人員還應(yīng)了解結(jié)構(gòu)。冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)由箱體、空氣循環(huán)系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)和濕度控制系統(tǒng)組成。循環(huán)系統(tǒng)一般采用送風(fēng)方向可調(diào)的結(jié)構(gòu)；加濕系統(tǒng)采用鍋爐加濕和表面蒸發(fā)；制冷除濕系統(tǒng)采用空調(diào)制冷結(jié)構(gòu)；加熱系統(tǒng)采用電加熱翅片加熱和電爐絲直接加熱結(jié)構(gòu)；溫濕度測(cè)試方法采用干濕球測(cè)試法或濕度傳感器直接測(cè)試法；控制和顯示界面采用溫濕度獨(dú)立控制器和溫濕度組合控制器等。
?。ǘ┖銣睾銤裨囼?yàn)箱常見(jiàn)故障及排除方法：
1.在高溫試驗(yàn)中，如果溫度變化未達(dá)到試驗(yàn)溫度，可檢查電氣系統(tǒng)，并逐一排除故障。如果溫度上升非常緩慢，有必要檢查風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，查看風(fēng)循環(huán)調(diào)節(jié)擋板是否正常打開(kāi)，反之，檢查電機(jī)是否正常運(yùn)行風(fēng)循環(huán)。如果溫度超調(diào)嚴(yán)重，則需要調(diào)整PID的設(shè)定參數(shù)。如果溫度直接上升，過(guò)溫保護(hù)，那么，控制器故障時(shí)，必須更換控制儀表。
2.如果設(shè)備在試驗(yàn)運(yùn)行期間突然發(fā)生故障，控制儀表上會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的故障指示和聲音報(bào)警指示。在設(shè)備的操作和使用過(guò)程中，操作員可以根據(jù)故障排除章節(jié)快速檢查屬于哪種故障，并可以要求專(zhuān)業(yè)人員快速排除故障，確保測(cè)試正常。其他在用環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備
3.如果低溫不能達(dá)到試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)，則應(yīng)觀察溫度的變化，無(wú)論溫度下降非常緩慢，還是在達(dá)到一定值后溫度又有上升的趨勢(shì)。前者應(yīng)在進(jìn)行低溫試驗(yàn)前檢查工作間是否干燥，然后在保持工作間干燥后將試樣放入工作間，工作間內(nèi)的試樣是否放置過(guò)多，使工作間內(nèi)的空氣不能充分循環(huán)。在消除上述原因后，有必要考慮制冷系統(tǒng)是否是故障，因此應(yīng)要求工廠(chǎng)的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行維修。后者是由設(shè)備使用的惡劣環(huán)境、設(shè)備放置的環(huán)境溫度以及設(shè)備的位置（機(jī)柜背面和墻壁之間的距離）必須滿(mǎn)足要求（兩者均在設(shè)備操作說(shuō)明中規(guī)定）造成的。
4.在濕熱試驗(yàn)中，似乎實(shí)際濕度達(dá)到100%或?qū)嶋H濕度與目標(biāo)濕度相差很大，且該值要低得多。前一種現(xiàn)象可能是濕球傳感器上的紗布干燥引起的，因此需要檢查濕球傳感器的水箱是否缺水，水箱中的水位是否由水位控制器自動(dòng)控制，水位控制器的供水系統(tǒng)是否正常，水位控制器是否正常工作。另一種可能性是，濕球紗布由于使用時(shí)間長(zhǎng)或供水純度高，會(huì)使紗布變硬，從而使紗布無(wú)法吸水和干燥。更換或清潔紗布可以消除上述現(xiàn)象。后者主要是加濕系統(tǒng)不工作，檢查加濕系統(tǒng)的供水系統(tǒng)、供水系統(tǒng)是否有一定的水位控制加濕鍋爐水位控制是否正常，加濕鍋爐水位是否正常。如果以上都正常，則需要檢查電氣控制系統(tǒng)，需要專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行維修。
5.如果低溫未能達(dá)到測(cè)試目標(biāo)，則應(yīng)觀察溫度的變化，無(wú)論溫度下降非常緩慢，還是溫度在達(dá)到一定值后又有上升的趨勢(shì)。前者應(yīng)檢查低溫試驗(yàn)前車(chē)間是否干燥，低溫試驗(yàn)前車(chē)間是否干燥，車(chē)間保持干燥后試樣是否放入車(chē)間進(jìn)行進(jìn)一步試驗(yàn)，車(chē)間內(nèi)的試樣是否放置過(guò)多，導(dǎo)致車(chē)間內(nèi)的空氣無(wú)法充分循環(huán)。在消除上述原因后，有必要考慮制冷系統(tǒng)是否是故障，因此應(yīng)要求工廠(chǎng)的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行維修。
后者是由設(shè)備使用的惡劣環(huán)境、設(shè)備放置的環(huán)境溫度以及設(shè)備的位置（機(jī)柜背面和墻壁之間的距離）必須滿(mǎn)足要求（兩者均在設(shè)備操作說(shuō)明中規(guī)定）造成的。定期維護(hù)環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備，定期清洗制冷系統(tǒng)冷凝器，按規(guī)范對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行加油潤(rùn)滑，定期對(duì)電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)檢查等。
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